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通過本文進(jìn)一步了解德國kracht流量計(jì)
更新時間：2022-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)： 789次德國kracht流量計(jì)在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。它的軸承元件采用的是摩擦小的球軸承或滑動軸承。它的運(yùn)動信息是由蓋板內(nèi)安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取樣。當(dāng)測量裝置旋轉(zhuǎn)一個齒積時，它的傳感器會發(fā)出對應(yīng)的幾何齒積的信號。它是根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測量齒輪由液流驅(qū)動。它的雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識別。它的測試結(jié)果可根據(jù)要求一精度特性的曲線的形式輸出記檔。它的容積式流量計(jì)和開放放大器之間的纜線可達(dá)400米。盡量避開鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場的設(shè)備(如大電機(jī)、大變壓器的等)，以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析，引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的，其他兩條途徑較少。由于電磁流量計(jì)測量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會遠(yuǎn)比其他流量儀表多，出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對較高。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥。德國kracht流量計(jì)測量被測流體工作狀態(tài)下的體積流量，測量原理中不涉及流體的溫度、壓力、密度和粘度的影響。它采用滾動接觸軸承，封裝在殼體中，實(shí)現(xiàn)了低摩擦安裝效果。液體的流動使軸旋轉(zhuǎn)，并沿軸向通過該裝置，與此同時，行程獨(dú)立容腔，并進(jìn)行不斷充填和排空。該測量原理不會造成壓力脈沖和流量脈沖。
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